京沪高铁都经过哪些站?经过几个省?
2013-05-30 2w阅读
2016-04-190.2w阅读
在市委、市政府的积极争取下,商合杭高铁途经淮南,淮南市境内全长约55公里,估算投资50亿元、并在淮南市山南新区及凤台、毛集交界处设淮南南站和凤台南站,凤台高铁站是规划中商合杭铁路在凤台县境内设立的一个车站,下面就跟着小编一起来了解凤台高铁站最新消息。
凤台高铁站
商丘-阜阳-杭州铁路北接徐兰客运专线,南与南京-安庆、杭州-南京、杭州-上海等快速客运铁路连通,既是联接中东部地区的省际间快速客运通道,也是联接我省多个中心城市的南北经济干线。根据预可研报告,该铁路起于河南省商丘市,向南途径我省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城市,进入浙江省湖州市,止于杭州枢纽,全长770公里,预估算投资818亿元。
安徽境内长605公里,预估算投资670亿元。按照客运专线标准建设,设计速度目标值350公里/小时。根据预可研报告,该项目在淮南境内的线路走向和站址设置初定为:沿合淮阜高速公路北侧,经毛集、凤台、谢家集进入山南新区后跨合淮阜高速公路向东接入合蚌铁路客运专线水家湖站后进合肥南站;在山南新区设淮南南站,在凤台、毛集之间设凤台南站
据悉商合杭高铁全线共设26个车站,建成之后,郑州到合肥仅需2小时左右,郑州到杭州的时间也将大大缩减。商丘至合肥至杭州铁路项目(即淮南人常说的商合杭高铁),路经淮南,本市将设凤台南、淮南南2个车站。
商合杭高铁,起于河南省商丘,一路往南途经亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城之后,进入浙江省湖州,终点为杭州。线路全长约798公里,设计时速为350公里,初期运营时速为300公里。
商合杭高铁上行线路将连接郑徐(郑州—徐州)高铁,中端线路将连接京沪(北京—上海)高铁,下行线路将与长三角(宁杭、沪杭甬线)高铁形成互通,再加上仍在建设中的杭黄高铁(黄山—杭州),未来,皖南、皖北会纳入“长三角”的快速交通圈。
2013-05-30 2w阅读
2013-05-30 2w阅读
2013-05-30 2w阅读
2013-05-30 2w阅读
2013-05-30 1w阅读
2013-05-30 2w阅读
2013-05-30 1w阅读
2013-05-30 1w阅读
2013-05-30 2w阅读
2013-07-08 1w阅读
互联网
订票指南
12306
使用指南