宜春高铁站最新消息 宜春高铁站线路图

　　宜春高铁站新建于2011年12月26日，2014年9月16日正式投入使用。新火车站建设时命名为"宜春东站”，建成后更名为“宜春站”，2014年9月16日零时起，宜春西站停止办理客运业务，购买了16日零时以后各次车票的旅客到宜春高铁站乘车。这将标志着宜春新火车站9月16号正式运营!下面就一起来了解宜春高铁站最新消息。

　　宜春高铁站最新消息

　　宜春新火车站综合交通枢纽及其配套工程计划总投资11.9亿元，实际总投资12.9亿元，综合规划用地约370亩。枢纽工程总建筑面积约16万平方米，分地上、地下两部分。地上部分以高铁主站房和站前广场为核心，沿沪昆铁路北侧展开，西侧布置配套用房，东侧布置换乘枢纽中心、长途客运站和公交枢纽站，建筑面积7.9万平方米。

　　据悉，共有12列高速动车进行7分钟追踪试验运行，速度从每小时250公里逐步提速至每小时350公里左右。据悉，杭南长高铁客运专线是沪昆高铁客运专线的一部分，江西境内全线设有11个车站，其中赣西片区共有4站，高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站。9月高铁开通后，宜春将首先迎来至北京、广州、深圳方向的高铁列车，年底还将迎来至上海方向的高铁列车。届时，宜春至南昌、长沙的时间均将缩短至1小时以内，而高安至南昌只需15至20分钟。

　　此外，宜春新火车站主体工程的建设已基本完工。该站共设有6个站台10条轨道，其中高速场、普速场各有3个站台5条轨道;售票大厅共设有6个售票窗口，3台自动售票机以及3台自动取票机;候车大厅共有两层，可容纳4000人左右，每层设有1个检票口，4个自动验票机，所有电子显示屏、安检仪器、座椅等设备都已就位，广播也在用中英文循环播放列车信息以配合试运行。

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