宝应高铁站最新消息 宝应高铁站线路图

　　宝应高铁站是连淮扬镇铁路的一个中间站、是连淮扬镇铁路在江苏省扬州市宝应县境内预设设的站点，未来还将通过连镇高铁的二期南延工程(南延伸建镇宣铁路)可连接宁杭高铁到达杭州、宣城，未来可与京福高铁连接，下面跟自小编一起来了解宝应高铁最新消息以及线路走向分布。

　　宝应高铁站最新消息

　　连淮扬镇铁路全线共设董集站(接轨站)、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮界首站(已更名高邮北站)、高邮高铁站 、邵伯站(线路所)、扬州南站、江都站(接轨站)、泰安站(接轨站)、镇江大港站、横山站(技术站)、丹徒站(为接轨站)和镇江站(为接轨站)16个车站，其中新建9座车站、新设2座线路所、设立5座接轨站。

　　宝应高铁站线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河，京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，由五峰山长江公铁大桥跨长江后止于苏南镇江市，正线全长305.286KM，铁路等级为客运专线，设计行车速度250Km/h,共设车站15座，同时建设连云港地区，扬州地区和镇江地区的配套工程。全线共有特大，中大桥56座，双线232.458KM(按左线统计桥梁长度)，占线路长度的76.1%，工程投资估算总额453.94亿，由中国铁路总公司和江苏省共同出资建设。

　　根据连淮扬镇铁路的建设进度要求，今年连淮扬镇铁路(扬州段)要求桥梁下部结构基本完成、全面开展架梁施工，同时开工建设扬州东部综合客运枢纽和宝应、高邮、界首高铁站。

　　根据连淮扬镇铁路的初次设计批复建议，宝应高铁站采用地面站设计，站址位于望直港镇国强与火花村范围内，站房建筑面积3500平方米。据了解，宝应高铁站是连淮扬镇铁路的一个中间站，站台设计规模为2台4车道。届时开通高铁动车组，向南可连接沪宁城际到达南京、上海、苏锡常，向北可接京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛。出门坐上高铁只要10分钟能到淮安，20分钟能到扬州，70分钟能到上海，4个小时能到北京。

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