京沪高铁都经过哪些站?经过几个省?
2013-05-30 2w阅读
2016-03-030.9w阅读
新连云港火车站,将连接连徐客专、连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇客专等多条线路,将成为苏北重要的铁路枢纽。,是展示城市形象的重要窗口和拉动服务业集聚的重要载体,下面就跟着小编一起来了解连云港高铁最新消息以及线路分布情况。
连云港高铁最新消息
一头连着连云港,一头连着镇江,途经淮安、扬州,并跨过长江……2014年12月29日上午,设计标准为时速250公里的连淮扬镇铁路先导段破土建设,这标志着连淮扬镇铁路工程建设进入到具体实施阶段,同时也意味着一带一路陆海交会点的连云港迎来“高铁时代”,2019年建成后连云港到南京仅需两个小时。
连淮扬镇铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分,是江苏新一轮快速铁路建设的重点工程,位于“三纵四横”的江苏铁路网中轴带上,串起连云港、淮安、扬州和镇江等城市,北面可接山东,南面可接皖浙赣,是江苏的“脊梁”铁路,成为南北向贯穿江苏腹地的重要通道。
连淮扬镇铁路正线全长约305公里,设计标准为客运专线、双线。在连云港市境内正线长约47公里,设董集站、灌云站、灌南站。线路自董集站引出后,跨连盐铁路、沿海高速公路折向南,经灌云站后向南跨324省道、盐河等,而后再向南跨柴米河、六塘河等,经灌南站后跨南六塘河,跨326省道等,沿宁连公路东侧向南,进入涟水境内,再途经淮安、扬州等市(县),跨长江后到达镇江接入沪宁城际铁路。
连淮扬镇铁路,被誉为江苏的脊梁铁路,北接山东,南接皖浙赣,是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道,成为京沪高铁在江苏的第二通道。
同时,连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道,该线北起连云港,经淮安市、扬州市至镇江市,全长305.2公里。设计区段旅客列车速度为250公里/小时。
根据计划,全线共设11座车站,依次为董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮高铁站、高邮界首站、扬州南站、横山站、丹徒站11个车站。
2013年8月21日,连淮扬镇铁路获得国家正式立项,确定于今年年内开工,预计工期4年半,计划2019年下半年建成通车。
江苏今明两年开建7条铁路
今年9月15日,江苏省召开全省铁路建设推进工作会议,当时明确了江苏新一轮铁路建设时间表:今明两年开工建设7条铁路,江苏13个省辖市将全部通高铁动车。
目前,连淮扬镇铁路已经确定年内开工。此外,计划今年开工的还有青连铁路和宁启铁路二期。
计划明年开工的有:徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、符夹线改造工程、沿江城际铁路。
计划明年通车的有:宁启铁路复线电气化改造和宁安铁路。
据介绍,相应铁路建成通车后,南京往返周边城市将更加便利。比如,南京至连云港2小时左右到达,南京至淮安一个多小时到达,南京至南通1个小时50分钟到达,南京到安庆只需1个半小时。
此外,随着全国其他铁路的建成通车,南京前往省外多个城市,乘坐火车时间也将大大缩短。
比如,今年底,南京至南昌将通高铁,全程3个多小时;南京至烟台和威海,今年底通动车;南京至齐齐哈尔,今年底有望通高铁;南京至南宁,也是今年底通高铁,全程从二三十个小时缩短至12个小时左右。
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